Megasimple

Articles les plus récents

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  Modifié Extreme

  28 février 2009, par SuperSteph
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  Améliorations

  19 janvier 2009, par SuperSteph
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  Pédalier d’embrayage TWINGO EASY

  5 janvier 2009, par SuperSteph

  Ce n’est pas compliqué car la boite de vitesse et l’embrayage sont identique à une twingo normale c’est simplement l’embrayage qui est pilotée
  Pour cela, il faut : la revue technique automobile du véhicule, un cable d’embrayage, une pédale de frein classique (car celle de l’Easy est plus large. Certaine personnes ont coupé leur pédale de frein et mis un plus petit caoutchouc d’origine),
  une pédale d’embrayage avec le système de rattrapage du jeu, axe et patte de fixation du pédalier avec la (...)

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  Rendre une application portable

  8 décembre 2008, par SuperSteph

  Portabiliser une application avec les outils suivants :
  Universal extractor
  Portable Regshot
  autoIt
  Pour rendre une application portable, téléchargez le fichier d’installation sur le site officiel, puis ouvrez Universal Extractor et sélectionnez ce fichier. Choisissez le nom du répertoire d’extraction
  Une fois l’extraction terminée, ouvrez le répertoire d’extraction,
  renommer le répertoire app et supprimer le fichier install_script.iss et les répertoires commonappdata et embedded.
  Pour (...)

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  Vol immersion au dessus des nuages

  3 décembre 2008, par SuperSteph
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  Renfort des ailes

  26 novembre 2008, par SuperSteph

  Après mes essais avec le moteur brushless il est urgent de renforcer les ailes. Pour ce faire je vais utiliser du tube carbone de 6mm de diamètre extérieur . Pesé du tube de 750mm de long.
  Je vais mettre un tube dans chaque aile. Pesé de l’aile avant modifications
  Il faut tailler au cutter dans les ailes une rainure de 6 mm de large. La profondeur est supérieure au 6mm (surtout au milieu) afin de garder la courbure de l’aile.
  Collage du tube avec de cyano. On remarque une réaction étrange : une (...)

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  Le MiniMag de Multiplex

  24 novembre 2008

  Bon en attendant que je mette des photo de mon MiniMag je mes un lien complet sur cette avion
  Le MiniMag de Multiplex

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  Moteur brushless et hélice 7x4 (GAZZZZZZZZ)

  14 novembre 2008, par SuperSteph

  L’easystar est livré avec un moteur brushed PERMAX 6V. Il aurait fallu que je rachète des accus et un contrôleur brushed. J’ai préféré garder mes Lipo 3S et acheter un moteur brushless avec son contrôleur (voir commande).
  Le moteur d’origine :
  Le moteur brushless et son contrôleur :
  Mesure de courant avec une 7x4. C’est la conso maximum puisque le moteur est a fond et l’avion immobile. (20A quand même)
  Comme le moteur brushless est livré avec une hélice 8x4 minimum. J’ai décider de surélever le (...)

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  Agrandissement de la dérive

  14 novembre 2008, par SuperSteph

  La dérive est réputé comme trop petite.
  J’ai donc agrandie celle ci en utilisant un fer a souder.
  J’ai continué la rainure qui sert de charnière jusqu’au bout.
  Après test ce n’est pas encore suffisant. En vol sans le moteur la dérive est inefficace ! Avec le moteur elle fonctionne très bien.
  Septembre 2009
  Nouvelle modif avec du polystyrène de récup
  Le résultat est beaucoup mieux (...)

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  02/11/08 a Vincennes

  14 novembre 2008, par SuperSteph

  Merci pour ces images fourni par notre cadreur Manu
  3 eme vols de l’Easystar de Steph. Premiers loopings, une tentative de looping inversé (2’10) et un tonneau (3’50)

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